鐵路專(zhuān)用通信系統(tǒng)是鐵路重要基礎(chǔ)設(shè)施，是專(zhuān)門(mén)用于鐵路運(yùn)輸組織、調(diào)度指揮和生產(chǎn)組織的專(zhuān)用通信系統(tǒng)，是鐵路實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一指揮，保障行車(chē)安全，提高運(yùn)輸效率和企業(yè)管理水平的重要手段。鐵路系統(tǒng)也是作為群眾出行的主要交通工具之一，特別是在節(jié)假日，候車(chē)廳人流量異常集中的情況下，給鐵路部門(mén)的工作帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，鐵路部門(mén)要求調(diào)度中心能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)服務(wù)人員的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可移動(dòng)的調(diào)度，并實(shí)現(xiàn)調(diào)度終端與鐵路業(yè)務(wù)專(zhuān)網(wǎng)系統(tǒng)的對(duì)接。典型應(yīng)用于重慶南桐、成都鐵路局成段、上海鐵路局南京段、合肥段。
1.本鐵路專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)的調(diào)度系統(tǒng)由調(diào)度主機(jī)及配套（配線(xiàn)架、后備電源）、調(diào)度臺(tái)、調(diào)度管理、調(diào)度錄音系統(tǒng)、調(diào)度終端（模擬終端、直通或指令電話(huà)、擴(kuò)音廣播話(huà)機(jī)、IP話(huà)機(jī)和可視話(huà)機(jī)終端、wifi手機(jī)、無(wú)線(xiàn)集群（無(wú)線(xiàn)電對(duì)講機(jī)）、3G/4G手機(jī)）。
2.所有調(diào)度終端可以在調(diào)度臺(tái)上實(shí)現(xiàn)一鍵到位（包括無(wú)線(xiàn)對(duì)講、固話(huà)、手機(jī)）
3.實(shí)現(xiàn)鐵路專(zhuān)線(xiàn)呼入和專(zhuān)線(xiàn)呼出專(zhuān)線(xiàn)呼入和專(zhuān)線(xiàn)呼出
4.強(qiáng)大E1匯接功能、與并專(zhuān)用通信業(yè)務(wù)包括干、局線(xiàn)通信、區(qū)段通信、站場(chǎng)通信、無(wú)線(xiàn)專(zhuān)用通信、應(yīng)急通信和列車(chē)通信等匯接組網(wǎng)。
5.可以實(shí)現(xiàn)行車(chē)調(diào)度、運(yùn)輸貨運(yùn)調(diào)度、供電調(diào)度、工務(wù)調(diào)度、其它專(zhuān)業(yè)調(diào)度系統(tǒng)、站場(chǎng)直通電話(huà)、區(qū)間搶險(xiǎn)電話(huà)等兼容各種模擬業(yè)務(wù)。
鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)圖：
多級(jí)多個(gè)調(diào)度系統(tǒng)方案圖：
附：重慶南桐礦務(wù)局運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)
成都鐵路應(yīng)急調(diào)度指揮中心（22寸觸摸屏調(diào)度臺(tái)）
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